Centre de ressources et de documentation de la Mce
Il est ouvert à toute personne désireuse de s'informer ou de monter un projet sur l'environnement, la consommation, le développement durable, l'alimentation et l'éducation à l'environnement.
Il s'adresse aussi aux acteurs éducatifs : enseignants, étudiants, éducateurs, animateurs de centre de loisirs ou de structures de proximité, de bénévoles d'associations de quartiers, parents d'élèves...
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La vitesse à 50 km/h en aggloération est dommageable pour les piétons et pour les cyclistes. La "Ville 30" est un des leviers à activer pour lutter contre le nombre de personnes tuées ou blessées, à pied ou à vélo, chaque année. Bien que la li[...]texte imprimé
Au sommaire de cette brochure : - la rue, mode d'emploi - les voies de desserte : comment réduire les vitesses ? - Les trottoirs - les artères - les zones de rencontre - références.
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Ayant suspecté l'existence d'une nature insoupçonnée au cœur de nos cités archi-bétonnées, l'auteure s'est équipée de tout le matériel nécessaire à une observation sur le terrain pour partir explorer la ville comme un jardin en soi. Elle a déc[...]
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La charte "Code de la rue" de la Ville de Rennes est un document d'informations concrètes concernant les nouveaux dispositifs réglementaires du code la rue, mais aussi le fruit d'un diagnostic partagé sur les aménagements existants et l'évolut[...]
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Renée Kayser, Auteur ; Bernard Kayser, Auteur ; Hélène Appell-Mertiny, Illustrateur ; Pierre Ballouhey, Illustrateur | Toulouse : Milan | Copain | 1994Observer l’architecture, connaître sa ville, découvrir les monuments, les moyens de transport, la circulation et la sécurité routière. La nature dans la ville : les arbres, les parcs et jardins, les oiseaux de ville, les petites bêtes de la ma[...]texte imprimé
Ce document s’adresse aux maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et concepteurs opérant sur le territoire du Grand Lyon. Il constitue un référentiel garant de la cohérence des projets et donc de la lisibilité du réseau des itinéraires cyclables. I[...]
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Une ville cyclable, c'est aussi une ville où les aménagements cyclables sont de bonne qualité. Pour définir les conditions indispensables à la construction de bons aménagements, la ville de Rennes et Rayons d'Action se sont engagés dans l'élab[...]
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CEREMA, Auteur | Cerema Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement | Références, ISSN 2276-0164 | 2016Dans la poursuite de la démarche « Code de la rue » et de l’introduction du principe de prudence à l’égard des usagers les plus vulnérables, des travaux associant les gestionnaires de voirie, les associations de piétons et de cyclistes dans le[...]
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Ce livre-manifeste souligne les enjeux de la reconquête des rues, lieu où se jouerait d'après l'auteur une grande partie de la qualité de la vie dans une ville. Se fondant sur 30 ans d'expérience d'architecte et d'urbaniste, N. Soulier propose[...]
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Ce numéro de Symbioses invite à mener des projets éducatifs dans la rue : pour y ramener l'humain, pour lui donner l'envie et la confiance de s'y aventurer, pour y éveiller ses sens, pour y exercer sa créativité, pour y apprendre, pour prendre[...]
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Cette brochure détaille en particulier les mesures dites du Code de la rue en les actualisant et surtout en expliquant leur intérêt pour, d’une part, la sécurité de chacun et, d’autre part, un partage de l’espace public plus favorable aux piét[...]
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Sur la période 2015-2017 l’association nationale des conseils d’enfants et de jeunes (ANACEJ), le CAFEZOÏDE, la Rue de l’Avenir et Vivacités Ile-de-France ont décidé de joindre leurs compétences au sein d’un collectif « Rues aux enfants, rue[...]
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CETUR, Auteur | Paris : CETUR Centre d'étude des transports urbains | Les dossiers du CETUR, ISSN 02471159 | 1982L'objectif de ce document est de présenter une synthèse des différents conceptions d'aménagements à partir de réalisations existantes, décrites tant du point de vue de leur fonctionnement que de leurs équipements.
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Guide à l'attention des parents d'élèves et de la communauté éducative, pour obtenir des abords d'école sûrs et agréables.Ce document a pour objectif de mieux faire connaître les enjeux de l’apaisement des abords de l’école, de clarifier les[...]Article : texte imprimé
Les bouchons peuvent être réduits si on adopte un point de vue multimodal. Telle est l'optique du projet européen FLOW. L'approche : mettre tous les modes de transport sur un pied d'égalité. Correctement mis en place, infrastructures cyclables e[...]
