Les transports représentent la principale source d’émissions nationales de gaz à effet de serre (GES) et les scénarios d’avenir nous mettent en alerte sur des rythmes de progression très préoccupants. Ce secteur pourrait à lui seul non seulement compromettre l’objectif français du Protocole de Kyoto mais également constituer un obstacle important à la division par quatre de nos émissions de GES d’ici 2050, seul canevas envisageable pour « stabiliser » notre climat. Dans cette lutte qui s’annonce difficile, les collectivités territoriales ont un rôle essentiel à jouer puisque nombre de leurs décisions dans le domaine des transports, de l’urbanisme et de l’aménagement du territoire ont une influence significative sur les quantités de GES rejetées. Ce manuel inter-associatif souhaite lancer des pistes de réflexion, mettre en avant certaines orientations essentielles et enfin proposer quelques mesures concrètes permettant de tendre vers des transports plus sobres en carbone.