Centre de ressources et de documentation de la Mce
Il est ouvert à toute personne désireuse de s'informer ou de monter un projet sur l'environnement, la consommation, le développement durable, l'alimentation et l'éducation à l'environnement.
Il s'adresse aussi aux acteurs éducatifs : enseignants, étudiants, éducateurs, animateurs de centre de loisirs ou de structures de proximité, de bénévoles d'associations de quartiers, parents d'élèves...
. Centre de ressources et de documentation de la Mce
Horaires d'ouverture : - du mardi au jeudi : 9h-12h30/ 14h-18h - vendredi : 9h-17h |
Transport - Déplacements
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Selon Denis Cheynet, qui a réalisé la préface du livre, « Marcel Robert nous montre que le choix de vivre sans voiture peut être fait aussi bien au niveau collectif qu?individuel. Ces choix deviennent urgents au fur et à mesure que nous mesuro[...]texte imprimé
Le décret du 14 septembre 1999 vise à une meilleure prise en compte des cyclistes dans le code de la route, mais la législation française demeure, à la différence d'autres pays européens, encore mal adaptée. Naturellement, cette meilleure intégr[...]texte imprimé
Dominique Dron, Auteur ; Michel Cohen de Lara, Auteur | Paris : la Documentation française | Rapports officiels, ISSN 0981-3764 | 1995Après un diagnostic très étayé des impacts des choix actuels sur l'environnement et la santé, ce rapport met en lumière que les principes économiques, ainsi que des mythes collectifs tenaces, poussent les acteurs publics et privés à privilégier [...]texte imprimé
Avec des techniciens et des chercheurs, les usagers de la bicyclette ont réfléchi à l'avenir du vélo en ville. Comptes-rendus des 3 ateliers : - les aménagements cyclables simples et généralisables partout (contre-sens, by-pass, seuils zéro...[...]texte imprimé
L'observatoire du vélo a pour objectifs de dresser un état des lieux de l'offre cyclable sur la Ville de Rennes et d'en étudier les évolutions. Son but est également de mesurer la pratique du vélo sur le territoire communal. Le rapport 2010 les [...]texte imprimé
Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable, bon marché, sain, peu consommateur d'espace, économe en énergie et non polluant. Pour les distances comprises entre 500 mètres et 10 kilomètres, il constitue souvent le mode de déplacement le plu[...]texte imprimé
Syndicat intercommunal des transports collectifs de l'agglomération rennaise, Auteur | Rennes : Rennes District | 1991Le rapport porte sur le génie civil des ouvrages de l'ensemble de la ligne de Val à l'exclusion des opérations d'accompagnement et sur l'ensemble des aménagements et équipements non liés au système (aménagements et équipements des stations, équi[...]texte imprimé
Activité sportive et familiale, mode de déplacement pratique et écologique, vecteur de bonne santé, le vélo a tout pour plaire. Mais ces avantages ne doivent pas faire oublier que la pratique du cyclisme, en ville comme en milieu rural, n'est [...]texte imprimé
Ce programme est un document d'orientation dont les principales mesures sont le fruit d'un travail partenarial de M. Vélo et son équipe auprès des acteurs de ce secteur d'activité. Il s'articule selon plusieurs thématiques globales au sein desqu[...]texte imprimé
Ce document rappelle le contexte des déplacements à Rennes, puis les enjeux du développement de la pratique des modes doux et les principes d'action que mène la Ville de Rennes à destination des piétons et des cyclistes. Il présente les principa[...]texte imprimé
Une politique cyclable en 2011 ne s'aborde plus sous le même angle qu'en 2001. En dix ans, de nombreux éléments sont intervenus pour rendre l'action vélo plus mature dans les collectivités. Cet ouvrage regroupe tous les éléments clés pour élabor[...]texte imprimé
Quel avenir pour les biocarburants ? Que sont exactement ces nouveaux carburants ? De quelles plantes et par quels processus les obtient-on ? Quels sont leurs avantages ? Leurs limites ? Sont-ils vraiment la solution d'avenir pour les transpor[...]texte imprimé
Laurent Lanquar, Auteur | Paris : ADEME Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie | Connaître pour agir | 2008L'étalement urbain est à l'origine de la croissance continue du trafic automobile, notamment en agglomération, et la cause d'une qualité de l'air insuffisante, de nuisances sonores importantes, d'une trop grande utilisation de l'espace public à [...]texte imprimé
CERTU, Auteur | Lyon : CERTU Centre d'études sur les réseaux, les transports et l'urbanisme | Références, ISSN 0247-1159 | 2008Le présent ouvrage de recommandations techniques vise à aider les décideurs locaux et leurs techniciens à concevoir des aménagements qui apportent le maximum de confort et de sécurité aux usagers. Ce guide, qui s?appuie sur l?expérience de plusi[...]texte imprimé
CERTU, Auteur | Lyon : CERTU Centre d'études sur les réseaux, les transports et l'urbanisme | Références, ISSN 0247-1159 | 2005L'augmentation de la pratique du vélo de loisir a fait émerger la nécessité de publier un ouvrage de référence adapté à la problématique des petites communes et à la circulation des cyclistes sur les routes interurbaines, en complément du guide [...]