Centre de ressources et de documentation de la Mce
Il est ouvert à toute personne désireuse de s'informer ou de monter un projet sur l'environnement, la consommation, le développement durable, l'alimentation et l'éducation à l'environnement.
Il s'adresse aussi aux acteurs éducatifs : enseignants, étudiants, éducateurs, animateurs de centre de loisirs ou de structures de proximité, de bénévoles d'associations de quartiers, parents d'élèves...
. Centre de ressources et de documentation de la Mce
Horaires d'ouverture : - du mardi au jeudi : 9h-12h30/ 14h-18h - vendredi : 9h-17h |
Transport - Déplacements
Dans le rayon Transport - Déplacements il y a différentes étagères, cliquez dessus pour les explorer...Revues | Transport - Déplacements |
Affiner la recherche
texte imprimé
Une ville cyclable, c'est aussi une ville où les aménagements cyclables sont de bonne qualité. Pour définir les conditions indispensables à la construction de bons aménagements, la ville de Rennes et Rayons d'Action se sont engagés dans l'élabor[...]texte imprimé
Récit autobiographique. A travers des réflexions sur la place de la bicyclette dans la vie familiale, professionnelle, politique, mais aussi dans la ville et dans le monde, Michel Lamy nous offre un tour d'horizon très actuel et complet sur la[...]texte imprimé
Livret pédagogique présentant les situations à risque de l'enfant à bicyclette. Les enfants doivent répondre à des questions dont les réponses donnent des points, ces points permettent d'obtenir un « permis vélo ».texte imprimé
Ce guide vous donne des informations sur le « Plan Vélo » et surtout des conseils pour mieux circuler et stationner à vélo dans Metz.texte imprimé
CERTU, Auteur | Lyon : CERTU Centre d'études sur les réseaux, les transports et l'urbanisme | Références, ISSN 0247-1159 | 2012Les évolutions réglementaires récentes résultant de la démarche « code de la rue » engagée par l'Etat ont sensiblement modifié les règles de circulation des usagers. Une des mesures consécutives à cette démarche prévoit la généralisation du doub[...]texte imprimé
En ville comme à la campagne, le vélo a toutes les qualités : il est rapide, il est bon pour la santé, il ne prend pas de place, il ne coûte pas grand-chose et il est bon pour la planète. Alors, pourquoi ne pas l’adopter comme moyen de transpo[...]texte imprimé
DREAL Bretagne, Auteur | Rennes : Dréal Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement en Bretagne | 2016A l'initiative de la DREAL Bretagne et des Directions Départementales des Territoires de Bretagne, quatre ateliers de prospective ont eu lieu en 2015 réunissant un grand nombre d'élus, d'acteurs et d'experts de la mobilité pour construire une vi[...]texte imprimé
AUDIAR, Auteur | Rennes : AUDIAR Agence d'urbanisme et de développement intercommunal de l'agglomération rennaise | 2009Qui, quand, comment et pourquoi se déplacent les habitants de l’agglomération et, plus largement, de l’ensemble de l’aire urbaine d’étude ? Au-delà des principaux chiffres, cette note insiste sur les messages suivants : - la mobilité poursuit s[...]texte imprimé
L'analyse de la mobilité et son évolution sont des enjeux décisifs de nos sociétés - aussi bien celle des personnes que celle des objets, des services ou des informations. Dans ce contexte, ce livre étudie les nouveaux modes de vie liés à l'ex[...]texte imprimé
AUDIAR, Auteur | Rennes : AUDIAR Agence d'urbanisme et de développement intercommunal de l'agglomération rennaise | 2010Les mobilités quotidiennes d'aujourd'hui en chiffres : - nombre de déplacements/personne /jour - poids des contraintes - répartition modale - distances quotidiennes - durée des déplacements.texte imprimé
Yan Le Gal, Auteur | Strasbourg : FUBicy Fédération française des usagers de la bicyclette | 2008L'utilisation du vélo en ville est encore faible en France. Pourquoi ? Parce que nos villes sont encore peu cyclables. Et pourquoi nos villes sont-elles si peu cyclables ? Parce qu'elles sont encore trop routières. Et pourquoi sont-elles trop ro[...]texte imprimé
Cet ouvrage traite des déplacements urbains à pied et à bicyclette. Quels sont les avantages de ces modes de déplacement mais aussi les obstacles à leur usage? Existe-t-il une politique favorable au vélo compte-tenu du potentiel existant? Vous y[...]texte imprimé
La petite Sophie craint d'apprendre à faire du vélo ; son père va la seconder jusqu'à ce qu'elle soit capable de s'élancer toute seule. Un album qui allie deux thèmes : les relations entre un père et sa fille et l'apprentissage de la confiance e[...]texte imprimé
Autour d'un projet d'aéroport au nord de Nantes se joue la plus grande bataille écologique française des années 2010. Par quelle alchimie une lutte ancienne dans le bocage breton est-elle devenue l'emblème d'une contestation globale du « dévelop[...]texte imprimé
Jean-Philippe Dupont, Auteur ; Pascal Olivard, Auteur ; Conseil économique, social et environnemental, Auteur | Rennes : Conseil régional de Bretagne | 2012« Bretagne à Grande Vitesse » (BGV) est le projet ferroviaire le plus important que la Bretagne ait connu depuis l'arrivée du TGV Atlantique en 1989. Mais attention, un projet peut en cacher un autre... Le projet le plus connu est la construct[...]