Centre de ressources et de documentation de la Mce
Détail de l'indexation
TRA : Transport - Déplacements |
Ouvrages de la bibliothèque en indexation TRA
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Article : texte imprimé
Ces derniers temps, ça bouge à toute vitesse pour le vélo en France. C'est justement pour cela qu'il est vital de regarder le chemin parcouru : 40 ans pour la FUB, c'est beaucoup de changement mais dans la continuité.![]()
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La vitesse à 50 km/h en aggloération est dommageable pour les piétons et pour les cyclistes. La "Ville 30" est un des leviers à activer pour lutter contre le nombre de personnes tuées ou blessées, à pied ou à vélo, chaque année. Bien que la li[...]![]()
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Se déplacer à vélo ne demande qu?un effort physique modéré, accessible à la plupart d?entre nous, et les bénéfices pour la santé sont importants. Les experts en santé publique de plusieurs pays occidentaux se sont intéressés à la question. S.E[...]![]()
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Après un rapide historique du vélo, ce document traite de la fabrication, de la réparation et de l'entretien de la bicyclette.![]()
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Au sommaire de cette brochure : - la rue, mode d'emploi - les voies de desserte : comment réduire les vitesses ? - Les trottoirs - les artères - les zones de rencontre - références.![]()
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Benoît Dupriez, Auteur ; Miguel Vertriest, Auteur | Bruxelles [Belgique] : Institut belge pour la sécurité routière | 2009Ce vademecum vélo de Bruxelles Mobilité offre un soutien technique à tous les acteurs engagés dans le développement de l'usage du vélo à Bruxelles, en particulier pour l'amélioration de l'infrastructure cyclable. Largement illustré, il propose[...]![]()
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Présentation des différents aménagements cyclables en milieu urbain.![]()
Article : texte imprimé
Le vol, après le climat, apparaît comme étant l’une des principales contraintes à l’accessibilité au vélo. Faire en sorte de lutter contre le vol permet donc de promouvoir et de sécuriser l’usage du vélo dans les déplacements quotidiens.![]()
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Ce document donne des arguments pour défendre l'usage du vélo au quotidien et va à l'encontre des idées reçues.![]()
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Armeline Fourchedrue décide d'améliorer sa bicyclette qui, à force d'ingéniosité, devient le plus extraordinaire des engins... jusqu'à la catastrophe !![]()
Article : texte imprimé
Les ventes de modèles 100 % électriques, hybrides simples et rechargeables, jusqu'alors margnales, ne cessent de progresser tout comme les moteurs au GPL ou à l'E85 - toutefois, l'essence et le diesel restent intéressants pour certains profils[...]![]()
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Ces deux ouvrages ont pour objectif de sensibiliser aux impacts générés par les transports et de donner des pistes de réflexion pour se déplacer en éco-citoyen. Ils présentent les transports du néolithique à nos jours, les effets sur l'environne[...]![]()
Article : texte imprimé
Un rapport du Réseau action climat et une étude de Greenpeace montrent qu’il est possible de remplacer l’avion par le train sur les lignes internes à la France continentale, et qu’il y a des possibilités aussi au niveau européen, à condition[...]![]()
Article : texte imprimé
Le baromètre a livré ses conclusions le 6 février. Pas de grande surprise, mais des occasions de se réjouir et surtout de se mobiliser. Les enseignements de l’édition 2019 du baromètre Parlons vélo des villes cyclables sont sans aucune ambiguï[...]![]()
Article : texte imprimé
Rodney Akueson, Auteur |Du 9 septembre au 30 novembre 2019, la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) a mené "la" grande enquête nationale vélo dans le but d'évaluer les ressentis sur le vélo, partout en France. Cette deuxième édition a rassemblé 185 000 répon[...]![]()
Article : texte imprimé
En 2021, la mobilisation fut plus forte que jamais. Du 14 septembre au 30 novembre 2021, les usagers du vélo ont été invités à répondre à un questionnaire en ligne afin d'exprimer leurs attentes et ressentis concernant leurs déplacements à vél[...]![]()
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The Danish cyclists federation, Auteur | Copenhague [Danemark] : The danish cyclists federation | 2008En raison de l'utilisation cohérente des vélos, un parking vélo est un problème croissant dans beaucoup de municipalités danoises. Ce manuel recommande étape par étape, comment et où créer de bonnes installations. Et il est vraiment important,[...]![]()
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Document regroupant différentes contributions sur le thème du vélo, divisé en 3 parties : - Un drôle d'objet technique - La roue et le territoire - Autour du Tour.![]()
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Centre de l'affiche, Auteur | Toulouse : Centre de l'affiche, de la carte postale et de l'art graphique | 1998Témoins d'un proche passé, ces très belles affiches de collection retracent l'histoire de cette merveilleuse invention, la bicyclette, tour à tour, moyen de locomotion, partenaire de nos loisirs et instrument d'un sport prestigieux. Des photogra[...]![]()
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Beaucoup ont récemment dépoussiéré un vieux vélo et sont remontés en selle pour la première fois depuis longtemps. Ce livre est pour tous les cyclistes, qu’ils conduisent un vélo flambant neuf ou une ancienne bicyclette restaurée, qu’ils soi[...]![]()
Article : texte imprimé
Le plaisir de pédaler vraiment et le confort d'un petit coup de pouce quand la route s'élève : c'est ce que proposent les vélos électriques.![]()
document multimédia
Bilan des accidents pour l'année 2009 en ville de Rennes dans le but d'améliorer la sécurité routière.![]()
Article : texte imprimé
Le boom du vélo en 2020 s'est accompagné d'un d'un moment démocratique rare. La mobilisation du réseau FUB a grandement contribué à faire du vélo un sujet politique d'importance lors des élections municipales : la répartition de l'espace publi[...]![]()
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Un guide de tourisme urbain et durable qui donne envie de découvrir les grandes villes bretonnes et d'y séjourner. A partir des gares de Rennes, Saint-Malo, Saint-Brieuc, Brest, Quimper, Lorient et Vannes, ce guide propose de combiner astucieu[...]![]()
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Ce dossier détaille les étapes de la création de l'atelier d'auto-réparation de vélos Bretz'selle à Strasbourg.![]()
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Dossier complet sur la cohabitation vélo, transports en commun et marche. La FUB est-elle une fédération qui marche ? Comment faire pour que modes actifs, transports en commun et marche soient complémentaires plus que concurrents ?![]()
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Eric Le Breton, Auteur ; Marion Steunou, Auteur ; Bruno Le Corre, Auteur | Rennes : Place Publique | 2012Une grande partie de la population française vit dans le périurbain. Cette population souhaite accéder à toutes les ressources qu'offre un centre ville. Mais la faible densité ne permet pas d'assurer une desserte satisfaisante en transport en co[...]![]()
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Guide pratique pour mettre en place un carapatte ou un caracycle : organisation du ramassage, le rôle des acteurs, les facteurs de réussite, les bilans... Le carapatte : le "car à pattes" ou "caravane à pattes" est un système de déplacement en[...]![]()
Article : texte imprimé
Avec l'envolée des prix des carburants, les automobilistes cherchent à faire des économies. Le superéthanol E85 est une solution pour roulersans se ruiner mais il y a des précautions à prendre.![]()
Article : texte imprimé
Rendre le casque obligatoire à vélo pour les moins de 12 ans : la proposition est officielle, elle pourrait passer prochainement dans la réglementation. Une fausse-bonne idée, voire une erreur.![]()
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Pierre Cornut, Auteur ; Olivier Louchard, Auteur | Montreuil : RAC-F Réseau action climat France | 2007Les transports représentent la principale source d’émissions nationales de gaz à effet de serre (GES) et les scénarios d’avenir nous mettent en alerte sur des rythmes de progression très préoccupants. Ce secteur pourrait à lui seul non seuleme[...]![]()
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Quelques grands principes guident cette charte cyclable : donner des éléments permettant de choisir l'aménagement le mieux adapté au contexte; être attentif à la qualité et à la sécurité des aménagements notamment dans les secteurs de conflit; d[...]![]()
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Le code de la rue permet une modification du code de la route afin de favoriser les mobilités actives en ville et de protéger les usagers vulnérables dans l'aire urbaine. A Rennes, une charte du code de la rue a été écrite par les élus, les asso[...]![]()
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Cette charte a pour but de formuler les attentes de la FFCT en matière d'aménagements cyclables. A partir d'exemples précis, la charte explicite les principes d'aménagements cyclables qui répondent de façon la plus sécuritaire possible à la prat[...]![]()
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Communauté urbaine de Lille Métropole, Auteur | Lille : Communauté urbaine de Lille Métropole | 2010Cette charte fait suite à la mise en place du plan de déplacements urbains dans la communauté urbaine de Lille Métropole. Elle donne des pistes pour des aménagements en faveur des piétons et des vélos dans le cadre du code de la rue.![]()
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Louise Blin, Auteur ; Jeanne Labbé, Auteur ; Françoise Giraudet, Auteur | Rennes : CRDP de Bretagne | Visiter et comprendre | 1997Ce livre permet la connaissance de l'histoire, du patrimoine, de la société, de l'environnement, des problèmes d'aménagement de l'espace urbain. Assorti de fiches pédagogiques et agrémenté d'un jeu, il donne des pistes pour permettre à l'élève d[...]![]()
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Afin de développer de façon coordonnée et harmonieuse le réseau cyclable de l'agglomération nantaise, il est nécessaire d'élaborer des principes à caractère généraliste permettant aux maires et autres détenteurs du pouvoirs de police de la circu[...]![]()
Article : texte imprimé
Chaque année la Commission Antivol FUB effectue des tests de résistance sur les antivols présents sur le marché. Elle classe les antivols agréés en deux niveaux d'homologation distincts : - le niveau « 1 roue » - le niveau « 2 roues ». C[...]![]()
Article : texte imprimé
Chaque année la Commission Antivol FUB effectue des tests de résistance sur les antivols présents sur le marché. Elle classe les antivols agréés en deux niveaux d'homologation distincts : - le niveau « 1 roue » - le niveau « 2 roues ». C[...]![]()
Article : texte imprimé
Qu’est-ce qu’un bon antivol ? Pléthore d’antivols de toutes formes, alliages, poids, couleurs, tarifs sont proposés sur le marché ? Comment s’y retrouver ? La Commission antivol de la FUB vous aide à faire le bon choix. Chaque année, elle effe[...]![]()
Article : texte imprimé
L’éclairage est un élément de sécurité obligatoire inscrit dans le code de la route (phare avant blanc ou jaune, phare arrière rouge, et d’autres dispositifs d’éclairages passifs). Mais au-delà , à vélo, voir et être vu est vital. Trop de cyclist[...]![]()
Article : texte imprimé
Depuis plusieurs années le phénomène du vélo à assistance électrique s’est développé dans nos villes. La FUB a mené au mois de juin 2015 une enquête nationale auprès de son réseau d'associations membres afin de mieux cerner les profils, les beso[...]![]()
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Activités autour de la sécurité routière pour les enfants de maternelle : découvrir la rue, distinguer les couleurs et les bruits, formes et couleurs des panneaux, traverser la rue, l'enfant dans un véhicule.![]()
Article : texte imprimé
A l'échelle d'un territoire, une collision impliquant une personne circulant à vélo constitue un événement marquant. Dans ce contexte tragique, les associations de promotion du vélo se retrouvent souvent sur le devant de la scène. Réagir avec [...]![]()
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Le succès du vélo dans la capitale alsacienne n'a pas grand chose à voir avec la proximité de l'Allemagne, mais tout à un contexte particulier et à la volonté de quelques-uns de s'en saisir pour porter, dès les années 70 et sans jamais faiblir, [...]![]()
Article : texte imprimé
Sophie Hering, Auteur ; Fatima Thomas, Auteur |L’éclairage est un élément de sécurité obligatoire inscrit dans le code de la route (phare avant blanc ou jaune, phare arrière rouge, et d’autres dispositifs d’éclairages passifs). Mais au-delà , à  vélo, voir et être vu est vital. Trop de cycli[...]![]()
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De plus en plus populaire, le vélo gagne chaque année de nombreux adeptes. Que ce soit pour une balade dominicale ou pour se déplacer au quotidien à vélo, il s'agit d'un moyen de transport écologique qui a tout pour plaire. Pour être encore pl[...]![]()
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L'objectif est d'expliquer le plus simplement et le plus concrètement possible pourquoi et comment réaliser des contresens cyclables. L'ouvrage est destiné aussi bien à des techniciens (villes, départements, CETE, DDE, bureaux d'études) qu'aux é[...]![]()
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L'objectif est d'expliquer le plus simplement et le plus concrètement possible pourquoi et comment réaliser des contresens cyclables. L'ouvrage est destiné aussi bien à des techniciens (villes, départements, CETE, DDE, bureaux d'études) qu'aux é[...]![]()
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Yves Touchard, Auteur | PARIS : Revue EPS | Education physique et sportive à l'école, ISSN 0985-8679 | 2003La pratique de la bicyclette peut contribuer à la réalisation de plusieurs objectifs : apprendre à se déplacer d'abord, acquérir des habiletés garantissant la sécurité par la très bonne maîtrise de l'engin, comprendre les phénomènes auxquels les[...]![]()
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La FUB présente le bilan de son action pro-vélo au niveau national et la mobilisation du réseau d'associations au niveau local. Vous y découvrirez également les positions et revendications de la FUB sur la ville 30, les vélo-écoles, les doubles [...]![]()
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Cyclopolis retrace les sources idéologiques et les mouvements civiques des opposants au « tout à la voiture ». En effet, des citadins toujours plus nombreux s'opposent à la congestion croissante des villes et cherchent des solutions notamment da[...]![]()
Article : texte imprimé
Adrien Lelièvre, Auteur |Les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) regroupent des engins aussi différents que des skates, des gyroroues élecriques, des gyropodes et des trottinettes électriques... Alors que le gouvernement vient de les faire rentrer dans le[...]![]()
document projeté ou vidéo
Jean-Philippe Letourneur, Auteur | Paris : ADEME Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie | 2006Transports en commun, vélos, véhicules propres, marche à pied, covoiturage... des solutions alternatives à la voiture individuelle existent. C'est par une modification de nos comportements au quotidien que nous pouvons réduite l'impact de nos dé[...]![]()
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Vendue comme un formidable outil de liberté, la voiture est devenue un fléau responsable de plus de quinze millions de morts et de blessés chaque année dans le monde, de la disparition accélérée des terres agricoles, de la fragmentation des es[...]![]()
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Quand plus de 60 auteurs et 16 éditeurs, regroupés sous le label des éditions du Kyste, s'associent pour informer sur le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, dénoncer le caractère absurde et obsolète de la logique qui le gouverne et souten[...]![]()
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Claire Morissette démontre que le vélo est plus qu'un simple véhicule de sport ou de loisir. Elle raconte l'histoire du vélo, ses liens avec le féminisme, la reconnaissance du cyclisme urbain au cours des dernières décennies grâce aux luttes m[...]![]()
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CETUR, Auteur | Paris : CETUR Centre d'étude des transports urbains | Les dossiers du CETUR, ISSN 02471159 | 1981L'objectif de ce dossier est double : après avoir sensibilisé aux problèmes de la circulation des piétons, il présente les principaux types de matériels existants. Ensuite, il donne un certain nombre de recommandations quant à l'implantation et [...]![]()
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Régis Delanoë | Langrolay-sur-Rance : Les Editions du coin de la rue | Les explorations bretonnes | 2021De Brest à Quimper, de Landerneau à Mûr-de-Bretagne, de Lorient à Fougères, Régis Delanoë a affronté sur son vélo les routes bretonnes du Tour de France. Profitant de l’itinéraire de la Grande Boucle 2021 et de ses quatre étapes dans la péni[...]![]()
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« J'emmène mon enfant en voiture car en vélo c'est trop dangereux » ou « parce que c'est trop loin ». Voilà le cercle vicieux que combat l'écomobilité scolaire qui souhaite offrir aux élèves et à leurs parents des alternatives à la voiture indiv[...]![]()
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Cette étude couvre le champ des différentes pratiques du vélo (utilitaire ou loisir) mais aussi l'économie du tourisme à vélo dans son ensemble ainsi que les impacts du vélo sur l'environnement. Elle présente également les principales orientatio[...]![]()
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Jouissance du temps, des lieux, la marche est une dérobade, un pied de nez à la modernité. Elle est un chemin de traverse dans le rythme effréné de nos vies, une manière propice de prendre de la distance et d'affûter ses sens. L'auteur a pris [...]![]()
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Les accidents types, l'enfant dans la circulation, les panneaux de signalisation.![]()
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Fruit d'une action fédérative de recherche d'un peu plus de quatre années portant sur les espaces logistiques urbains conduite par le Ministère en charge des transports, un guide méthodologique a été édité en 2005 portant sur la question de l'[...]![]()
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Cette évaluation commandée par la Ville de Rennes a pour but de montrer les points forts et faibles ainsi que les améliorations à apporter à la politique menée en faveur des modes actifs à Rennes. On y trouvera en conclusion les principaux ensei[...]![]()
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Jean Verré, Auteur | Paris : la Documentation française | Rapports officiels, ISSN 0981-3764 | 1997Afin de faire reculer l'insécurité routière, propositions sur la formation des conducteurs et des usagers de la route. Le rapport met l'accent sur deux principes majeurs : - nécessité d'un continuum : les connaissances et les compétences de l'u[...]![]()
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CERTU, Auteur | Lyon : CERTU Centre d'études sur les réseaux, les transports et l'urbanisme | Références, ISSN 0247-1159 | 2000Les nombreux avantages offerts par le carrefour giratoire, notamment en terme de sécurité, ont amené les concepteurs à multiplier ce type d'aménagement de carrefour en milieux urbain et périurbain. Certains giratoires sont réalisés en oubliant q[...]![]()
Article : texte imprimé
Solidement ancré dans nos imaginaires, le train semble avoir toujours existé. Pourtant son histoire remonte à un siècle et demi seulement. Depuis, de nombreuses petites lignes ont disparu, concurrencées par l’automobile. Mais face au grand d[...]![]()
Article : texte imprimé
Se déplacer à vélo en ville ? Un nombre croissant de Français font ce choix. D'autres les suivraient bien, mais ne se sentent pas à l’aise dans la circulation ou ne savent pas faire du vélo. Une des réponses, rejoindre une vélo-école. Cette dema[...]![]()
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Ce guide a été conçu pour mieux informer les victimes et leurs proches sur leurs droits, pour les accompagner dans leurs démarches. Il est destiné aussi à l’ensemble des acteurs publics et associatifs avec lesquels les victimes sont en relation[...]![]()
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Ce livret propose une synthèse de ce qu'il faut connaître et garder à l'esprit pour circuler facilement en ville à vélo. A partir de situations pratiques décrites et clairement illustrées par des utilisateurs quotidiens, le cycliste trouvera i[...]![]()
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Le Guide du cycliste urbain a pour objectif de sensibiliser à la pratique du vélo en ville : équipement, réglementation, aménagements, cohabitation avec les autres usagers, pièges à éviter, conseils pratiques... A partir de situations pratique[...]![]()
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Si vous êtes amateur de vélo, ce petit guide est fait pour vous ! Car aimer la petite reine, c’est aussi aimer en prendre soin. Dans ce livre, vous trouverez tout ce qu’il faut savoir pour réparer, bichonner et maintenir en parfait état [...]![]()
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Ce document s’adresse aux maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et concepteurs opérant sur le territoire du Grand Lyon. Il constitue un référentiel garant de la cohérence des projets et donc de la lisibilité du réseau des itinéraires cyclables. Il [...]![]()
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Guide pour apprendre à se déplacer en ville avec aisance et en toute sécurité : choisir son vélo, les équipements de confort et de sécurité indispensables, maîtriser les techniques pour circuler sereinement, connaître les trucs et astuces pour s[...]![]()
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La Fédération française des Usagers de la Bicyclette, le Collectif Vélo Île-de-France, Paris en Selle, Mieux se Déplacer à Bicyclette et l’Académie des expert·es en Mobilité Active ont publié ce guide. Il présente l’essentiel à savoir pour se [...]![]()
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Nul ne peut ignorer aujourd'hui le terme de "biocarburants"... Sous ce terme se cachent pourtant des réalités opposées : des faux espoirs d'avenir radieux et propres, des pseudo carburants écologiques mais aussi quelques bonnes solutions qui p[...]![]()
Article : texte imprimé
L’expérience est concluante vu la forte augmentation de part modale dans les entreprises. Mais les nouveaux cyclistes motivés par l’indemnité kilométrique vélo viennent beaucoup plus des transports en commun que de la voiture.![]()
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CETUR, Auteur | Paris : CETUR Centre d'étude des transports urbains | Les dossiers du CETUR, ISSN 02471159 | 1981Ce document a été rédigé dans le but de clarifier un certain nombre de points de façon à faciliter les dialogues entre les différents intervenants ayant à participer à la prise en compte de la sécurité et à aider le technicien dans le choix des [...]![]()
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Avec des techniciens et des chercheurs, les usagers de la bicyclette ont réfléchi sur comment faciliter le choix du vélo comme mode de déplacement : aller au travail à vélo, aller à l'école à vélo, faire ses courses à bicyclette.![]()
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"J'ai écrit ce livre pour rire. Au moins pour sourire. Je vous y parle de mes passions. Vous y trouverez donc de la science, du vélo, de la musique, des enfants, des hommes, des femmes, un peu d'écologie, quelques cosmonautes... Mais tout cela[...]![]()
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Marie-Claude Dion, Auteur ; Yvon Fortin, Auteur ; Raynald Pepin, Auteur | SAINTE FOY [Québec] : Multimondes | 1998Guide d'animation et outil de base pour toute personne qui désire présenter la science à l'aide du vélo. Ce guide comprend des informations, des fiches d'expériences à réaliser et des illustrations à reproduire. Eléments que l'on retrouve dans l[...]![]()
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Ensemble de documents présentant l'avant-projet de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de Loire. La note de présentation du dossier d'avant-projet contient les caractéristiques essentielles du projet. Le guide de lecture a pour but d'accompa[...]![]()
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Le partage de la route, tel est le but de ce "Livre blanc" pour la cohabitation entre cyclistes et automobilistes, face aux trop nombreux aménagements routiers dont le seul et unique but est de ralentir les véhicules motorisés. On trouve sur nos[...]![]()
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Une ville cyclable, c'est aussi une ville où les aménagements cyclables sont de bonne qualité. Pour définir les conditions indispensables à la construction de bons aménagements, la ville de Rennes et Rayons d'Action se sont engagés dans l'élabor[...]![]()
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Récit autobiographique. A travers des réflexions sur la place de la bicyclette dans la vie familiale, professionnelle, politique, mais aussi dans la ville et dans le monde, Michel Lamy nous offre un tour d'horizon très actuel et complet sur la[...]![]()
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Livret pédagogique présentant les situations à risque de l'enfant à bicyclette. Les enfants doivent répondre à des questions dont les réponses donnent des points, ces points permettent d'obtenir un « permis vélo ».![]()
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Ce guide vous donne des informations sur le « Plan Vélo » et surtout des conseils pour mieux circuler et stationner à vélo dans Metz.![]()
Article : texte imprimé
Trottinettes et autres hoverboards sont de plus en plus utilisés pour les trajets urbains courts. Derrière l'engouement, des questions se posent : ces engins peuvent-ils améliorer le bilan environnemental des villes ? Quid de leurs batteries ?[...]![]()
Article : texte imprimé
Remplir le réservoir d'un 4X4 avec 94,5 litres d'éthanol pur nécessite environ 204 kg de maïs, soit suffisamment de calories pour nourrir une personne pendant un an. Les biocarburants, une nouvelle menace pour la sécurité alimentaire et pour l[...]![]()
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CERTU, Auteur | Lyon : CERTU Centre d'études sur les réseaux, les transports et l'urbanisme | Références, ISSN 0247-1159 | 2012Les évolutions réglementaires récentes résultant de la démarche « code de la rue » engagée par l'Etat ont sensiblement modifié les règles de circulation des usagers. Une des mesures consécutives à cette démarche prévoit la généralisation du doub[...]![]()
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En ville comme à la campagne, le vélo a toutes les qualités : il est rapide, il est bon pour la santé, il ne prend pas de place, il ne coûte pas grand-chose et il est bon pour la planète. Alors, pourquoi ne pas l’adopter comme moyen de transpo[...]![]()
Article : texte imprimé
Comment apprendre à bouger autrement afin de polluer moins ? C’est à cette question que le nouveau dossier du magazine Symbioses tente de répondre, en allant à la rencontre de projets éducatifs menés dans les écoles et les associations, en vil[...]![]()
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DREAL Bretagne, Auteur | Rennes : Dréal Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement en Bretagne | 2016A l'initiative de la DREAL Bretagne et des Directions Départementales des Territoires de Bretagne, quatre ateliers de prospective ont eu lieu en 2015 réunissant un grand nombre d'élus, d'acteurs et d'experts de la mobilité pour construire une vi[...]![]()
Article : texte imprimé
La FUB a choisi de placer l’éducation à la mobilité à vélo parmi les priorités pour les années à venir. Il est temps de ne plus cantonner le sujet aux seules vélo-écoles : c’est tout le mouvement pro-vélo qui doit s’emparer de cette question p[...]![]()
Article : texte imprimé
Vélos, trottinettes et autres engins de déplacement personnel ont désormais des milliers de kilomètres de pistes cyclables à disposition. Le dossier propose également des tests et conseils pour bien choisir son vélo à assistance élec[...]![]()
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AUDIAR, Auteur | Rennes : AUDIAR Agence d'urbanisme et de développement intercommunal de l'agglomération rennaise | 2009Qui, quand, comment et pourquoi se déplacent les habitants de l’agglomération et, plus largement, de l’ensemble de l’aire urbaine d’étude ? Au-delà des principaux chiffres, cette note insiste sur les messages suivants : - la mobilité poursuit s[...]![]()
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L'analyse de la mobilité et son évolution sont des enjeux décisifs de nos sociétés - aussi bien celle des personnes que celle des objets, des services ou des informations. Dans ce contexte, ce livre étudie les nouveaux modes de vie liés à l'ex[...]![]()
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AUDIAR, Auteur | Rennes : AUDIAR Agence d'urbanisme et de développement intercommunal de l'agglomération rennaise | 2010Les mobilités quotidiennes d'aujourd'hui en chiffres : - nombre de déplacements/personne /jour - poids des contraintes - répartition modale - distances quotidiennes - durée des déplacements.![]()
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Yan Le Gal, Auteur | Strasbourg : FUBicy Fédération française des usagers de la bicyclette | 2008L'utilisation du vélo en ville est encore faible en France. Pourquoi ? Parce que nos villes sont encore peu cyclables. Et pourquoi nos villes sont-elles si peu cyclables ? Parce qu'elles sont encore trop routières. Et pourquoi sont-elles trop ro[...]